Armada Shift² 13 MN 2026

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Armada Shift² 13 MN 2026

Introdotti con grande successo per la stagione sciistica 2026 dopo anni di sviluppo, gli attacchi Shift hanno guadagnato un seguito fedele tra gli sciatori alla ricerca di un attacco che consenta loro di fare scialpinismo e di sciare con livelli alpini di controllo e sicurezza. Dotato di un peso di circa 900 gr allo sci, questi attacchi sono progettati per gli sciatori che privilegiano la discesa rispetto alle salite rapide, per gli sciatori che utilizzano sci medi e larghi in entrata e per lo scialpinismo.

Lo Shift era un design rivoluzionario e, come molti attacchi della prima generazione, alcuni problemi sono emersi nel tempo.
Alcuni sciatori hanno riscontrato che i puntali non offrivano un supporto sufficiente, il dispositivo anti-attrito (AFD) aveva gioco e i freni degli sci occasionalmente cadevano durante lo skin in salita.
Questi non erano grandi problemi e sono stati risolti negli attacchi Shift².

Gli sciatori più pesanti e forti hanno commentato che le puntali a volte potrebbero pre-sganciarsi sotto pressione. Per evitare ciò, il puntale è ora dotato di alette più grandi con una migliore resistenza agli urti per impedire il pre-sgancio, e la leva del puntale è stata rinforzata per una maggiore durata.

L'AFD originale aveva la tendenza ad abbassarsi leggermente con l'uso, creando una pendenza tra la punta dello scarpone e gli attacchi e richiedendo ulteriori regolazioni.
L'AFD è stato completamente riprogettato per Shift² con un Power Block in alluminio che fornisce una migliore rigidità torsionale e un migliore controllo della potenza.
Il nuovo AFD è dotato di microregolazione per un adattamento estremamente preciso alla suola dello scarpone.
La regolazione dell'AFD avviene ora tramite una vite nella parte posteriore del meccanismo, a differenza della vite sul lato degli attacchi più vecchi.

Alcuni sciatori hanno scoperto che i freni degli Shift originali passavano occasionalmente dalla modalità camminata alla modalità sci durante l'arrampicata. Gli attacchi Shift² hanno un nuovo meccanismo di freno con un meccanismo di bloccaggio più affidabile che elimina lo sgancio accidentale del freno.

Anche l'alzatacco degli attacchi Shift² è stato aggiornato e ora è più alto di 4 mm per offrire un maggiore comfort quando si sale con le pelli su pendii più ripidi.

La MN nel nome si riferisce a "Multi-Norm" e gli attacchi Shift² sono compatibili con i seguenti standard di suole per scarponi da sci: GripWalk, WTR, suole alpine ISO 5355 e suole touring ISO 9523.
Se disponi di scarponi da touring leggeri con suola rocker, dovresti ricontrollare la compatibilità prima di utilizzare questi attacchi.

Una scelta eccellente per gli sciatori che cercano un attacco che consenta loro di accedere al backcountry e di sciare nelle località, lo Shift² non è per gli sciatori che contano i grammi.
Lo Shift² è circa 35 gr più pesante degli attacchi originali con lo Shift² 10 che pesa 915 gr allo sci e lo Shit² 13 pesa 920 gr allo sci.

Lo Shift² è venduto con i marchi Atomic, Armada e Salomon ed è disponibile in due versioni.
Lo Shift² 10 ha una intervallo di valori 4-10 DIN mentre per gli sciatori più pesanti lo Shift² 13 ha un intervallo di valori 6-13 DIN.
Entrambe le versioni sono disponibili con una scelta di freni da sci da 90, 100, 110 o 120 mm. I ramponi da sci Shift sono realizzati nelle larghezze 100 e 120 mm.

Questi miglioramenti renderanno sicuramente ancora più popolare un attacco già molto popolare.
Pur essendo piuttosto pesante per l'uso esclusivamente in touring, lo Shift² è l'ideale per gli sciatori che desiderano un paio di sci che consenta loro sia di fare tour che di sciare, con lo stesso livello di sicurezza di sgancio degli attacchi alpini.

Caratteristiche: Armada Shift² 13 MN

Interruttore Hike and Ride
Compatibile con più norme
Regolazione dell'altezza del puntale
Telaio a basso profilo
Piattaforma Oversized
Compatibile con i ramponi
Freni Freeski