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Introducidas con gran éxito para la temporada de esquí 2026 después de años de desarrollo, las fijaciones Shift han ganado seguidores leales entre los esquiadores que buscan una fijación que les permita esquiar de travesía y esquiar con niveles alpinos de control y confianza. Con un peso aproximado de 900 g por esquí, estas fijaciones están diseñadas para esquiadores que prefieren los descensos a las subidas rápidas, para esquiadores que utilizan esquís medios y anchos en la entrada y para el esquí de travesía.
La Shift fue un diseño revolucionario y, como muchas fijaciones de primera generación, surgieron algunos problemas con el tiempo. Algunos esquiadores descubrieron que las punteras no ofrecían suficiente apoyo, que el dispositivo antifricción (AFD) tenía juego y que los frenos del esquí ocasionalmente se caían al subir cuesta arriba. Estos no fueron problemas importantes y se resolvieron en las fijaciones Shift².
Los esquiadores más pesados y fuertes han comentado que las punteras a veces podrían soltarse previamente bajo presión. Para evitar esto, la puntera ahora cuenta con orejetas más grandes con resistencia al impacto mejorada para evitar el lanzamiento previo, y la palanca de la puntera se ha reforzado para una mayor durabilidad.
El AFD original tenía tendencia a hundirse ligeramente con el uso, creando una pendiente entre la punta de la bota y las fijaciones y requiriendo ajustes adicionales. El AFD ha sido completamente rediseñado para Shift² con un Power Block de aluminio que proporciona una rigidez torsional mejorada y un mejor control de potencia. El nuevo AFD dispone de microajuste para una adaptación extremadamente precisa a la suela de la bota. El ajuste del AFD ahora se realiza mediante un tornillo en la parte posterior del mecanismo, a diferencia del tornillo en el costado de las fijaciones más antiguas.
Algunos esquiadores descubrieron que los frenos de las Shifts originales ocasionalmente cambiaban del modo caminar al modo esquí al subir. Las fijaciones Shift² tienen un nuevo mecanismo de freno con un mecanismo de bloqueo más confiable que elimina la liberación accidental del freno.
La elevación del talón de las fijaciones Shift² también se ha actualizado y ahora es 4 mm más alta para proporcionar mayor comodidad al subir pendientes más pronunciadas.
El MN en el nombre se refiere a "Multi-Norm" y las fijaciones Shift² son compatibles con los siguientes estándares de suelas para botas de esquí: GripWalk, WTR, suelas alpinas ISO 5355 y suelas de travesía ISO 9523. Si tienes botas de travesía ligeras con suela tipo balancín, deberías comprobar la compatibilidad antes de utilizar estas fijaciones.
Una excelente opción para los esquiadores que buscan una fijación que les permita acceder al backcountry y a las estaciones de esquí, la Shift² no es para esquiadores que cuentan gramos. La Shift² pesa aproximadamente 35 g más que las fijaciones originales: la Shift² 10 pesa 915 g en el esquí y la Shit² 13 pesa 920 g en el esquí.
La Shift² se vende bajo las marcas Atomic, Armada y Salomon y está disponible en dos versiones. La Shift² 10 tiene un rango de valores de 4-10 DIN, mientras que para esquiadores más pesados la Shift² 13 tiene un rango de valores de 6-13 DIN. Ambas versiones están disponibles con frenos de esquí de 90, 100, 110 o 120 mm. Los crampones de esquí Shift se fabrican en anchos de 100 y 120 mm.
Estas mejoras seguramente harán que un ataque que ya es muy popular lo sea aún más. Si bien es bastante pesado solo para uso en travesía, la Shift² es ideal para esquiadores que desean un par de esquís que les permitan hacer travesía y esquiar, con el mismo nivel de seguridad de liberación que las fijaciones alpinas.
Interruptor Hike and Ride Compatible con múltiples estándares Ajuste de altura de la puntera Marco de perfil bajo Plataforma de gran tamaño Compatible con crampones Frenos de freeski
Valor DIN: 6-13 DIN Ancho de freno: 90, 100, 110, 120 mm Ajuste de suela de bota: 30mm Peso: 1840 gr/par