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Da molti anni utilizziamo gli eccellenti sci Laser di Stockli: sono davvero i nostri sci da slalom/carving preferiti. Montati con attacchi da sci alpino o, preferibilmente, da telemark, questi sci sono semplicemente divertentissimi e permettono di tracciare le curve più strette e veloci con disinvoltura. Il team di progettazione di Stockli aggiorna regolarmente questi sci con nuovi concetti di design e processi produttivi per garantire che rimangano i migliori sci in assoluto per lo sci da pista ad alte prestazioni.
Il Laser SC offre prestazioni elevate con un carattere leggermente più rilassato rispetto ai modelli più ispirati alle gare come il Laser WRT e SL. Per il 2026, Stockli ha dotato i Laser SC di una sciancratura leggermente più stretta di 120-70-102 mm, pur mantenendo lo stesso raggio di curva di 14,9 m (170 cm). Gli sci Laser SC sono stabili e fluidi, consentendo di scegliere tra curve corte o medie a seconda del terreno e delle proprie gambe; i rapidi cambi di spigolo e il flex medio-rigido offrono un controllo potente e una sciata fluida e composta, perfetti per gli sciatori esperti.
Gli sci Laser SC hanno un'anima in faggio/pioppo che offre un flex medio-rigido, supportato anche dai fianchi da gara neri, che aumentano la stabilità e garantiscono un trasferimento di potenza ancora migliore. Questi sci sono dotati delle più recenti tecnologie Stockli. Le lamine Solid Metal Edges garantiscono durata, il Full Edge Contact aumenta la presa di spigolo, mentre il Flex Torsion Control ammorbidisce spatola e coda per un ingresso curva più facile. Il risultato è uno sci estremamente preciso e davvero divertente, che consente di scegliere tra curve con raggio corto e netto e lunghe curve rilassate.
Uno sci da pista da resort di grande qualità, lo Stockli Laser SC è uno sci carving di alta gamma ispirato al mondo delle gare, che eccelle sia nelle curve ampie e fluide che nei archi rapidi e scattanti. Il Laser SC offre un'esperienza in pista esaltante e adattabile: reattivo come uno sci da gara, ma sufficientemente raffinato per un comfort che dura tutto il giorno.
Fianchi da gara neri: Fianchi in fenolo con resina più dura e nerofumo, che garantiscono una maggiore stabilità e un trasferimento di potenza più diretto. Vantaggi: Trasmissione di potenza più rapida e diretta Agilità migliorata nei cambi di lamina Costruzione ottimizzata per le dimensioni: La costruzione di questi modelli varia in base alla lunghezza. Le lunghezze più corte sono in genere leggermente più leggere e morbide rispetto a quelle più lunghe. L'obiettivo è quello di fornire una corrispondenza ottimale tra le caratteristiche di maneggevolezza dello sci e la corporatura dello sciatore. Vantaggi: Costruzione perfettamente adattata a qualsiasi lunghezza La dinamica dello sci si adatta alla corporatura dello sciatore Riduzione di peso con lunghezze più corte Lamina in metallo massiccio: Più larga delle lamine convenzionali. Questo non solo aumenta la durata dello sci, ma si rivela vantaggioso anche nel settore del noleggio/prestito, dove l'attrezzatura è sottoposta a un uso particolarmente intenso. Una lamina più larga rende inoltre lo sci leggermente più stabile. Vantaggi: Maggiore durata Ridotta suscettibilità ai danni Maggiore possibilità di rettifica Maggiore stabilità Contatto completo della lamina: I punti più larghi dello sci sono posizionati più avanti o più indietro. Questo rende la presa della spatola più rapida e la parte della lamina a contatto con la neve quando lo sci è inclinato diventa più lunga. Vantaggi: Inizio curva più facile e veloce Migliore aderenza in curva grazie all'area di contatto più lunga Flex Torsion Control: Un intaglio a S nell'alluminio sulla spatola e sulla coda dello sci offre una flessione e una torsione più morbide in avantreno e retrotreno. Di conseguenza, lo sci presenta una maggiore flessione torsionale, facilitando l'ingresso in curva. Allo stesso tempo, nei cambi di direzione, lo sci rimane sotto controllo perché la torsione può adattarsi. Vantaggi: Migliore controllo nei cambi di direzione Guida più facile in entrata e in uscita dalle curve
Lunghezze: 164-170 cm Sciancratura: 120-70-102 mm Raggio di sterzata: 164 cm: 13,8 m 170 cm: 14,9 m Smusso di base: 1,0° Smusso laterale: 2,0°