Renseignements à nous fournir:
Introduites avec succès pour la saison de ski 2026, après des ans de développement, les fixations Shift ont acquis une clientèle fidèle parmi les skieurs à la recherche d'une fixation qui leur permette de faire du ski de randonnée et de skier avec des niveaux de contrôle et de sécurité alpins. Pesant environ 900 g par ski, ces fixations sont conçues pour les skieurs qui privilégient la descente aux montées rapides, pour les skieurs qui utilisent des skis moyens et larges à l'intérieur des pistes et pour les skieurs qui utilisent des skis de randonnée.
La Shift était un modèle révolutionnaire et comme beaucoup de fixations de première génération, certains problèmes sont apparus au fil du temps. Certains skieurs ont trouvé que les embouts n'offraient pas un soutien suffisant, que le dispositif anti-friction (AFD) avait du jeu et que les freins des skis tombaient occasionnellement en montée. Il ne s'agit pas de problèmes majeurs et ils ont été résolus dans les fixations Shift².
Les skieurs plus lourds et agressifs ont fait remarquer que les butées avant pouvaient parfois se relâcher sous l'effet de la pression. Pour éviter cela, la butée avant a maintenant des ailes plus grandes avec une meilleure résistance aux chocs pour empêcher le pré-décrochage, et le levier a été renforcé pour améliorer la durabilité.
L'AFD d'origine avait tendance à s'abaisser légèrement à l'usage, ce qui créait un jeu entre la pointe de la chaussure et les fixations, et nécessitait un réglage supplémentaire. L'AFD a été entièrement redessiné pour la Shift² avec un Power Block en aluminium qui améliore la rigidité en torsion et le contrôle de la puissance. Le nouvel AFD est doté d'un micro-réglage pour un ajustement extrêmement précis à la semelle de la chaussure. Le réglage de l'AFD se fait désormais par une vis située à l'arrière du mécanisme, contrairement à la vis située sur le côté des anciennes fixations.
Certains skieurs ont constaté que les freins des fixations Shift originales passaient parfois du mode marche au mode ski pendant la montée. Les fixations Shift² sont dotées d'un nouveau mécanisme de freinage avec un mécanisme de verrouillage plus fiable qui élimine le relâchement accidentel des freins.
Les levées de talon des fixations Shift² ont également été mises à jour et sont maintenant plus hautes de 4 mm pour offrir un plus grand confort lors de la montée de pentes plus raides.
Le MN dans le nom fait référence à "Multi-Normes" et les fixations Shift² sont compatibles avec les normes de semelles de chaussures de ski suivantes : GripWalk, WTR, ISO 5355 (semelles alpines) et ISO 9523 (semelles de randonnée). Si vous avez des chaussures de randonnée légères avec des semelles à picots, vous devez vérifier la compatibilité avant d'utiliser ces fixations.
Excellent choix pour les skieurs à la recherche d'une fixation leur permettant d'accéder au backcountry et de skier en station, la Shift² n'est pas destinée aux coureurs de skimo qui comptent les grammes. La Shift² est environ 35 g plus lourde que les fixations originales, la Shift² 10 pesant 915 g par ski et la Shit² 13 920 g par ski.
La Shift² est vendue sous les marques Atomic, Armada et Salomon et est disponible en deux versions. La Shift² 10 a une plage de 4 à 10 DIN, tandis que pour les skieurs plus lourds, le Shift² 13 a une plage de 6 à 13 DIN. Les deux versions sont disponibles avec un choix de freins de ski de 90, 100, 110 ou 120 mm. Les crampons Shift sont disponibles en 100 et 120 mm de large.
Ces améliorations ne manqueront pas de rendre encore plus populaire une fixation qui l'est déjà beaucoup. Bien qu'elle soit encore assez lourde pour être utilisée uniquement en randonnée, la Shift² est idéale pour les skieurs qui veulent une paire de skis leur permettant à la fois de faire de la randonnée et du ski, avec le même niveau de sécurité de déverrouillage que les fixations alpines.
Interrupteur Hike and Ride Compatible avec plusieurs normes Réglage de la hauteur des orteils Châssis à profil bas Plate-forme surdimensionnée Compatible avec les crampons Freins Freeski
Gamme DIN : 6-13 DIN Largeur des freins : 90, 100, 110, 120 mm Réglage de la semelle de la chaussure: 30 mm Poids : 1840 g / paire